Težina olova ugrađena na automobilsku gumu naziva se i balansna težina, koja je neizostavan dio automobilske gume. Glavna svrha postavljanja vage za vagu na gumu je spriječiti da guma vibrira pri radu pri velikim brzinama i utječe na normalnu vožnju vozila. To je ono što često nazivamo dinamičkom ravnotežom guma.
Utezna guma je protuteža koja je ugrađena na kotače vozila. Osigurava da kotači održavaju uravnoteženo stanje pri rotaciji pri velikim brzinama, tako da vozilo stabilno radi, a vozaču i putnicima je ugodno. Postoje dva načina ugradnje, jedan je pričvršćen na unutarnji prsten oboda, drugi je vanjski obješen na vanjski rub oboda. Glavna funkcija balansa je zadržavanje kotača u dinamičkoj ravnoteži tijekom rotacije velikom brzinom.

Kotač automobila je cjelina sastavljena od guma i naplataka. Međutim, zbog proizvodnog procesa, distribucija mase svakog dijela cjeline ne može biti vrlo ujednačena. Kada se kotači automobila okreću velikom brzinom, stvorit će se dinamička neravnoteža, što će uzrokovati podrhtavanje kotača i vibriranje upravljača tijekom vožnje. Da bi se izbjegla ova pojava ili uklonila pojava koja se dogodila, potrebno je kotač učiniti dinamičnom situacijom povećavanjem metode protuutega kako bi kotač ispravio ravnotežu svakog rubnog dijela. Proces ove korekcije je dinamička ravnoteža kotača.
Uteža vaga uglavnom ne pada. Obično, kada treba prilagoditi balansnu težinu, većina je nakon što probušimo i popravimo gumu. Strogo govoreći, sve dok se guma uklanja, moramo provoditi dinamičku ravnotežu, kao što je promjena nove gume ili popravak gume. Svi moraju biti dinamički uravnoteženi. U ovom trenutku koristite balanser za testiranje ravnoteže guma i kotača u sportskim uvjetima, koristite utege za vage na neuravnoteženim točkama i zamijenite uobičajeno poravnanje guma. Naši su uobičajeni modeli trenutno pogon na prednje kotače. Za modele automobila opterećenje prednjih kotača veće je od stražnjih kotača. Nakon određene kilometraže automobila, gume različitih dijelova imat će različit umor i istrošenost. Zbog toga je potrebno pravodobno mijenjati gume prema kilometraži ili uvjetima na cesti. Također je potrebno prilagoditi balansnu težinu.
