Ne podcjenjujte težinu ravnoteže na automobilu guma

Težina ravnoteže je mora za svaki automobil

Vrlo je normalno imati težinu ravnoteže na čvorištu kotača, čak i novi automobil nije problem. Možda su neki prijatelji to rekli, ako pričaš gluposti, moj auto nema ravnotežu. Zapravo, nije da nema, ali neki utezi ravnoteže su pričvršćeni na svijetli dio čvorišta kotača, a neki su pričvršćeni na tamni dio čvorišta kotača. Oni prijatelji koji kažu da ne pripada drugoj situaciji.

Funkcija težine ravnoteže je da kotač postigne dinamičku ravnotežu, jer s trenutnom tehnologijom obrade teško je čvorištu kotača i gumama biti 100% okrugla. Štoviše, bez obzira na to koji materijal ili proces se koristi za napraviti kotače ili gume, iako izgledaju jednolično golom oku, oni su zapravo neujednačeni u kvaliteti, to jest, neka mjesta su teška, a neka su lagana.

Ako su takvi kotači i gume izravno montirani na automobil, vozač možda neće osjetiti ništa sporije brzine, ali jednom kada se brzina poveća, trema od volana može se jasno osjetiti. To je uzrokovano neuobičajenom težinom kotača. Vozači i putnici donose nelagodu. Ako ne napraviti prilagodbe za dugo vremena, to će također uzrokovati neuskladno istrošenje guma, a još ozbiljnije oštećenje sustava ovjesa, sigurnost vožnje će u tom trenutku biti pogođena.