4 uobičajene metode popravka automobilskih guma
1. Popravak topline
Toplinski popravak je pričvršćivanje posebnog sirovog flastera na ulaz u špilju i zatim zagrijavanje na visokoj temperaturi, tako da se sirovi flaster i gume potpuno stope zajedno. Toplinski popravak općenito se koristi na prednjoj gumi kamiona. Za automobilsku gumu zabranjeno je koristiti ovu metodu jer će zagrijavanje visoke temperature uzrokovati višak sumpora u gumi (starenje) i gubitak elastičnosti i otpornosti na udarce. A visoka temperatura može uzrokovati topljenje nepropusnog sloja gume i uzrokovati sporo istjecanje zraka.
2. Žice za brtvljenje gume - koristiti u hitnim slučajevima
Upotrijebite alate za popravak guma kako biste pravilno proširili ranu, a zatim pomoću alata nagurajte gumenu traku u rupu. Prednosti: Nema potrebe za rastavljanjem guma, brza izrada guma. Ova metoda je prikladna samo za hitnu upotrebu na terenu bez radionica za popravak.
3. Unutarnje zakrpe
Unutarnje zakrpe često su korištena metoda popravka u radionicama za popravak guma. To je poliranje unutarnjeg dijela gume, plavi vulkanizer nanesen na zakrpe gume, a zatim ga alatom zdrobite do potpune čvrstoće. Prednost je što je popravak jak i ne ozljeđuje krunu. Pogodan je za manja oštećenja guma.
4. Popravak gljivastog čepa - siguran i pouzdan
Gljivasti čepovi su punjeni i čipom spojeni materijali za popravak, a to je i metoda popravka vakumskih guma u svijetu. Načela i koraci popravka gljive su u osnovi isti. Gumeni flaster koji izgleda kao gljiva, pa se zove gljivasti flaster. Budući da može potpuno blokirati oštećene dijelove i izbjeći uranjanje vodene žice i sloja zastora od oštećenja, to je najsigurnija i pouzdana metoda popravka gume. Stoga je cijena nešto viša od ostalih metoda.
Različite metode popravka imaju različite prednosti. HUNTSMAN je profesionalni dobavljač materijala za popravak guma u Kini. Većina naših proizvoda izvozi se širom svijeta. Vrhunska kvaliteta i umjerena cijena.
Sve vrste materijala za popravak guma po vašem izboru.
Hvala vam